1．運行中發(fā)現柴油發(fā)電機有冒煙、火花，較大的損擊聲及振動并伴有嗡嗡噪聲，應使用緊急停機按鈕立即停機隔離，對柴油發(fā)電機組作一次全面的檢查以查明故障原因，同時匯報值長通知檢修進行處理。若僅有振動，應檢查機組基礎固定是否牢固，各部件安裝是否平衡，連接是否正確等，將檢查結果匯報值長，以決定采用進一步的措施。 

2．若柴油發(fā)電機本體過熱（超過環(huán)境溫度30℃以上），應檢查發(fā)電機冷卻空氣進風與出風口是否暢通，有無阻塞現象，環(huán)境溫度是否過高，是否存在熱空氣循環(huán)，冷卻水溫度是否偏高，定子電壓是否過高（1.05UN）以及有無過負荷等。發(fā)電機租賃軸承過熱（大于80℃），應檢查有無不正常的噪聲，發(fā)電機出租軸承有無變藍，潤滑是否良好，油質有無變質等，查明原因后，運行中能處理即處理之，不能處理或原因不明，匯報值長，以決定是否停機以及由檢修人員作進一步的檢查、處理。 

3．保護動作跳閘

停機動作的可能原因： 

（1）發(fā)電機定子過電壓或低電壓； 

（2）發(fā)電機定子過電流； 

（3）潤滑油壓低一低； 

（4）冷卻水溫度高一高； 

（5）啟動故障； 

（6）發(fā)電機出口開關保護動作跳閘； 

（7）發(fā)電機逆功率； 

（8）柴油發(fā)電機組超速或低頻； 

（9）發(fā)電機失磁。 處理： 

檢查何種光字牌信號發(fā)出，哪些開關已跳閘，并將機組啟動方式選擇開關切至“ OFF”位置，對柴油發(fā)電機組作全面仔細的檢查以查明故障原因，設備有無損壞，盡可能消除之，征得上級運行人員的同意后，復歸光字信號及保護動作等有關信號，對不能處理的故障，應做好停機隔離措施，通知檢修人員進行檢修處理。 

4．柴油發(fā)電機組異常運行 

異常運行的可能原因： 

（1）冷卻水水位低； 

（2）潤滑油油位低； 

（3）冷卻水溫度低； 

（4）燃油油位高或低； 

（5）潤滑油壓低； 

（6）冷卻水溫度高； 

（7）蓄電池電壓低； 

（8）發(fā)電機接地故障； 

（9）同期繼電器故障； 

（10）柴油發(fā)電機組 400V開關裝置故障。 

處理： 

運行人員應根據所發(fā)出的光宇信號確認異常原因，并盡可能消除之，其中對發(fā)電機租賃接地故障，在機組運行的同時，按有關規(guī)程規(guī)定查找接地點。對無法消除的異常情況應通知檢修處理。 

5．柴油發(fā)電機組400V開關裝置 及機組保安 MCC開關過電流保護動作跳閘。 

此時柴油發(fā)電機組電氣房內有相應的光字信號發(fā)出，運行人員應根據所發(fā)光字信號檢查有無過負荷及其它異常情況，持查明原因并消除之后再恢復供電。